人民日报 | 安徽合肥新桥智能电动汽车产业园——“生产新能源汽车，更要为降碳出一份力”
早上8点，安徽合肥新桥智能电动汽车产业园已是一片繁忙景象。
蔚来先进制造新桥二工厂总装车间内，座椅、保险杠等汽车零部件刚从合作伙伴工厂下线，便经400米自动化轨道直送生产线。“以前这些大件都要跨省采购、运输。”蔚来先进制造新桥二工厂负责人殷亮指着这条空中通道说。
这一变化，是蔚来推进绿色供应链建设的成果。殷亮介绍，蔚来在合肥1.5小时圈内布局了新桥、六安等多个产业园，推行零部件近地化配套，“按100万辆产能测算，满产时每年仅物流成本就能为企业省下约30亿元，碳排放也大幅降低。”
“除了物流端的降碳，我们十分注重将绿色发展理念融入产业链各环节。”蔚来汽车董事长李斌告诉记者，他们主动联合合作伙伴制定降碳策略、推动协同减碳，目前已开展数百家合作伙伴的ESG（环境、社会和公司治理）审查，全方位提升合作伙伴的可持续发展能力，让绿色成为产业链共识。
走出总装车间，厂房顶部的光伏板格外醒目。殷亮说，蔚来在工厂建分布式光伏电站，实现了自发自用、余电上网。同时，通过余热回收、全面使用LED灯具、工艺冷却循环水回用等措施节能降耗，让绿色生产成为常态。凭借全生命周期绿色管理，蔚来先进制造工厂获评2025年度国家级绿色工厂。“生产新能源汽车，更要为降碳出一份力。”李斌说。
这也是安徽推进绿色制造体系建设的缩影。“十四五”以来，安徽省累计培育省级绿色工厂410家，创建国家级绿色工厂208家。截至2024年底，规上工业以3.8%的年均能耗增长支撑7.9%的增加值增长，单位工业增加值能耗累计下降14.2%。
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