随着低空经济三次被写入政府工作报告并成为“十五五”规划的战略性新兴产业，2026年成为低空经济从“试运行”迈向“真商业”的关键之年。作为全球城市空中交通领域的先行者，亿航智能近期在海内外市场同步发力，一边在泰国与政府高层密集洽谈，推动构建新型立体交通运输体系，助力泰国实现亚太区域未来航空科技中心的目标；一边在合肥与广州两地筹备低空观光票的正式开售，迈入商业化运营的实质阶段。
推进“沙盒计划”
构建东南亚空中交通枢纽
3月19日，中国无人驾驶航空器企业亿航智能和泰国看守政府副总理兼交通部长、民航局高层会谈，双方围绕依托亿航无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）多场景应用，推动构建泰国新型立体交通运输体系展开深入探讨。
泰国看守政府副总理兼交通部长Phipat Ratchakitprakarn在会谈中明确表示，亿航智能的eVTOL产品及其商业应用生态，可以高效缓解城市交通拥堵、加强紧急医疗救援能力、提升偏远地区交通连接效率。他透露，泰国交通部将积极推动引入亿航的新技术，并责成泰国民航局加快制定完善相关法律法规与监管标准，加速商业化落地进程。
自2024年11月完成曼谷首次载人飞行，到2025年10月启动先进空中交通（AAM）沙盒计划并开展持续性试运行飞行，亿航在泰国的布局已稳步推进一年多。泰国民航局局长Manat Chavanaprayoon曾亲乘EH216-S无人驾驶载人航空器体验城市飞行，对技术实力与安全性能给予高度认可。
会谈结束后，亿航智能与曼谷置地、Aerial Sea Thailand以及中国港湾工程（泰国）有限公司签署合作谅解备忘录（MOU），共同探索涵盖载人交通、物流运输、应急响应、医疗救援等服务领域的城市空中交通全场景解决方案。其中，曼谷置地是泰国重要会展中心IMPACT Challenger的开发商，国际民航组织（ICAO）先进空中交通研讨会将于2026年12月在此举办，而AAM沙盒项目也计划在此地附近规划商业运营点。
亿航智能将基于自身在eVTOL以及UAM领域的先发优势，协同合伙伙伴推进航空器适航认证、运营许可申请、售后服务与运营维护体系建设等工作，包括规划建设垂直起降机场及配套起降设施、通信网络、数字化交通管理系统、运营支持系统等基础设施，助力泰国空中交通基建与配套服务的发展，加速推动亿航eVTOL在泰国乃至未来在东南亚各国的落地应用与商业化运营。
根据亿航智能业绩发布会透露的信息，泰国民航局和当地客户已明确目标，致力于在2026年底前在20个沙盒区域运营100架eVTOL航空器。从曼谷到清迈、普吉岛、芭堤雅，亿航智能的“泰国蓝图”正逐步展开。
合肥低空观光票即将开售
商业化运营实质落地
今年，亿航智能除了与泰国推进空中交通商业化落地进程，还与土耳其电信（Türk Telekom）及其科技子公司Argela签署战略合作协议。双方将在土耳其境内开展无人驾驶飞行运营，推动政策沟通、验证UTM系统集成，并加速规模化商业场景落地，包括空中出行、空中观光、物流货运、医疗急救运输等。
中国低空经济布局海外的同时，国内的商业化运营也在实质落地。
今年，首批获得运营合格证（OC）的运营主体亿航通航和合翼航空，计划在广州亿航未来城总部和合肥骆岗公园正式启动面向公众的低空观光售票运营。这标志着无人驾驶载人eVTOL商业化进入实质落地阶段。在合肥骆岗公园，亿航智能已建成并投运UAM运营中心及起降枢纽，市民未来可通过“合翼航空”小程序预约低空飞行体验项目。
亿航智能相关负责人介绍，通过前期内部试运行，合翼航空已积累充分的运营经验，正持续优化运营流程、维护体系及管理系统，地面操控员培训体系也在同步推进。
合肥低空经济
从“超级试验场”到全产业链集群
亿航智能在合肥的加速落地，只是这座城市低空经济版图的缩影。作为全国低空经济发展的先行者，合肥正将低空经济作为发展新质生产力的重要引擎。
截至目前，合肥已集聚低空产业链企业近300家，初步形成集研发、制造、销售、运营、服务于一体的产业集群。2023年10月，亿航智能华东总部落户合肥；2024年，合肥市国资平台与亿航智能共同出资成立合肥合翼航空有限公司；2025年2月，亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股签署战略合作协议，三方将携手推进合肥市低空产业园建设，投资建设低空航空器生产工厂和产线。
国际先进技术应用推进中心（合肥）主任助理、低空事业部部长陈思告诉记者，2026年，合肥将加快推进两项任务，一是建强城市级低空联合飞行服务中心，构建涵盖空域管理、计划报送、飞行审批等全流程服务保障体系；二是加快低空基础设施建设，探索空域划设和航路规划，完善通信、导航、监视气象等低空配套设施保障。
在场景应用方面，合肥正加速构建“天空之城”。
近年来，随着合肥首条血站至医院航线开通，相关应用场景逐步拓展至医疗样本送检、岛屿物资补给、邮政快递、即时配送等领域。目前全市已常态化运营134条物流航线，累计飞行超2.8万架次，构建起覆盖城市内、城乡间、城市间的低空配送网络。
合肥市2026年政府工作报告明确，将加快壮大人工智能、低空经济、商业航天等新兴产业。从骆岗公园的空中观光，到覆盖城乡的低空物流网络，再到与江淮汽车等本土制造企业的产业协同，合肥正以“科创+产业+设施+制度”的系统思维，将“低空之城”的蓝图一步步转化为现实。
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