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焊接机器人。

机器人操作平台。

大别山航拍。（资料图片）

这是一条无中生有、有中生优的产业升级之路。

不到8年时间，一座没有整车制造基础的山区县，硬生生地在新能源助力车领域闯出一番天地。92家企业、247亿元营收，一连串数字的背后是工业薄弱地区借力发展的产业逻辑。

就在去年，金寨新能源助力车产业集群入选国家级中小企业特色产业集群。

从零开始，到拥有“国字号”产业，金寨的答案是：找准一个“链主”，用科技创新触发一场“链式反应”，让配套协同成为产业升级的最强支撑。

记者近日来到金寨进行了探访。

“链”出一条产业

2018年之前的金寨，在新能源助力车制造领域几乎毫无积淀。

改变始于一个“链主”的入场。

“金寨地处鄂豫皖交界、300公里内可以辐射全国近三分之一市场，区位优势明显。”安徽雅迪机车有限公司副总经理侯其昌介绍，雅迪看中金寨，不仅是金寨县委、县政府的积极对接，更看准了当地的发展潜力。

2018年签合同、2020年7月投产，雅迪安徽制造基地在金寨经济开发区正式落地。

有了大企业“撑腰”，产业配套怎么做又成了难题。首当其冲的就是配套企业是否愿意来？

金寨劲达车辆配件有限公司总经理魏俊义告诉记者，他们起初对走进山区“心里没底”，但落地后发现，从劲达车间到雅迪工厂车程仅10分钟，园区“金事今办”的服务效率更让他们迅速找到归属感。

安徽大未来智能制造有限公司总经理陈杨体会更深。企业刚落地的时候，只是租赁厂房。开发区解决问题的效率和能力最终打动了他们，把最大的基地建到金寨，拿地、建厂房、组建研发平台。

一家龙头企业引发集聚效应。金寨经济开发区管委会副主任刘丰成告诉记者，园区围绕链主需求精准开展以商招商，目前已集聚产业链企业92家，规上（限上）企业达75家、高新技术企业达38家，30余类核心零部件本地配套率超过80%。电机、控制器、车架、涂装等核心部件基本实现“园区内循环”。

智造带来质变

物理集聚只是第一步。

真正让配套协同产生质变的，是一套贯穿全链条的数字化系统。

“运营管理部锁定生产计划后，采购员后台实时收到对应车型的配件需求订单，采购专员根据每家供应商的产能和配件品类自动分单；供应商接单后组织生产与配送，质量管理部对送达的配件进行质检并将结果上传系统，合格产品直接入库上线。”在雅迪的供应链协同智造一体化平台，一条高度数字化的协同链显现在记者眼前。

今年5月，这一“供应链协同智造一体化服务场景”入选省级制造服务一体化应用场景名单，当地32家核心零部件配套企业接入后，零部件交付准时率达99%。

这种模式给配套企业带来了切切实实的改变。

魏俊义感受真切：“我们基本是订单式生产，季度计划、月度计划、周计划不断通过平台明晰，既减轻了压货压力，也让生产更加有序。”

“链主”的创新成果，也在持续向外辐射。

雅迪主动带配套企业赴外地交流学习，实施双轨“质量PK”机制，以自身标准倒逼配套企业提升制造水平。

记者在雅迪金寨基地的焊接车间看到，工业机器人正在有序作业，机械臂精准完成车架焊接，焊接质量和一致性显著优于传统人工操作。

在“链主”的标准引领和数字化平台赋能下，集群内创新成果加速涌现。

安徽智通新能源的动力电池系统覆盖低速电动车和商用车换电场景，金寨赛拉弗的光伏组件让园区企业用上绿电。

目前，集群已成长出创新型中小企业35家、省级专精特新企业21家，建成省级企业研发中心4个，有效发明专利56项，近三年年均增速达23.5%。

配套企业不再是传统的零件供应商，而是在技术标准、生产节拍和质量体系上与“链主”深度咬合的创新共同体。

打造产业生态

当配套协同走向纵深，一个更具韧性的产业生态正在金寨成型。

2022年，鸿日汽车落户，该企业主攻四轮低速电动车，与主攻两轮和三轮电动车的雅迪形成错位互补。

在鸿日金寨基地，冲压车间配备全封闭自动化冲压线，从板材上料到冲压成型实现全程自动化作业；焊装车间内工业机器人有序运转，主焊线实现了高度自动化。一辆四轮低速电动车的车身骨架不到两分钟时间，即可完成主要焊点焊接。这座数字化工厂从开工到投产仅用一年多时间，2026年计划研发投入超5000万元。

国轩高科百亿元投资的25GWh储能电池基地，采用行业先进的制造装备，电芯生产实现高精度自动化作业，基地同步推进绿色制造，致力于打造零碳工厂。

三大龙头扎根，为金寨构筑了坚实的产业骨架，也让配套企业找到协同机会。

陈杨透露，在园区撮合下，他们已与园区内另一家企业实现订单对接，形成了内部循环。开发区还成立电动机车、电子信息等行业商会分会，推动组建行业共同体，畅通产业“微循环”。面对共性短板，开发区还在积极搭建公共服务平台，进行补链。

针对表面处理等关键生产性配套缺失，开发区谋划建设共享喷涂中心、检验检测中心等，降低企业单打独斗的成本。

针对中高端人才短缺，建立校企合作机制为企业引进“科技副总”，联合金寨职业学校深化产教融合，年均输送上千名技术工人。

此外，开发区每年安排专项资金，年均助企融资4.3亿元，还联合金融机构推出“园区贷”“动产抵押贷”等产品，为近百家企业化解融资难。

记者获悉，金寨县正积极开拓新能源助力车产业创新研究，聚焦轻量化材料、智能网联、绿色制造等关键共性技术攻关，为从“制造”向“智能”跃升积蓄后劲。

2025年，金寨县规上工业产值376.2亿元，同比增长20.3%。刘丰成表示，集群的竞争最终是创新生态和制度环境的竞争，下一步开发区将打造更为便捷高效的政务环境、保障有力的要素环境，力争用3年到5年推动集群产值跃升至三百亿元量级，争创先进制造业集群。

从一个“链主”到一个“国字号”集群，金寨验证了一条深山县的产业升级之路。它已经证明，产业梯度转移的“最后一公里”，在山区县完全走得通。