中国徽商网

       从汽车到量子，从芯片到人工智能，在科技与商业交汇的最前沿，徽商的身影始终清晰可见，商业航天同样如此。

       造卫星者在轨织网，造火箭者回收复用，投资者以资本串链，造机床者锻造母机，造零件者“死磕”微米精度——他们正沿着商业航天的产业链布局落子，完成从单点突破到系统作战的产业进化。

       实业+投资“两驾马车”

       5月14日，执宇航天宣布完成数千万元天使轮融资，公司以液氧甲烷、电泵循环、可回收复用为核心技术路线，聚焦中小型可回收运载火箭研发。

       执宇航天成立于2025年7月，短短半年即完成了两轮融资。本轮投资由民银国际领投，世纪华通、松禾创新、北斗集团参与，这意味着民银国际控股集团有限公司董事长何帮喜在商业航天领域再下一城。至此，民银国际通过控股或参股及联创等方式，已在商业航天领域投出了12家企业，涵盖星、箭、场、测、用全产业链。

       值得一提的是，何帮喜的目光从来只瞄准最核心、最前沿的阵地。在一长串投资名单中，国内首家专注于高、中轨道天基信息传输系统建设与运营的商业航天联合创投企业苍宇天基（北京）信息通信技术有限公司赫然在列。

       这家企业试图将传统的地面测控站“搬”上距地约36000公里的地球同步轨道。其规划的“4+6+3”星座体系，计划由13颗卫星编织成一张覆盖全球的天基信息传输网。在刚刚结束的第九届中国—亚欧博览会上，该公司携首颗商业高轨中继卫星“苍宇一号”亮相展会，向世界展示中国商业航天的创新力量。

       而江苏深蓝航天有限公司则代表了何帮喜在火箭回收复用技术上的押注。作为国内首个完成液氧煤油发动机整机试车、拥有国内首台泵压式液氧煤油发动机的火箭企业，深蓝航天在去年9月便已完成其自主研发的130吨级液氧煤油发动机“雷霆-RS”的首次整机点火试验。作为国内唯一一家实现液氧煤油垂直起降可回收复用的火箭公司，深蓝航天正对标美国SpaceX，全力追赶。

       东方空间、钧天航宇、清航空天、华喜航空……这份名单上的每一个名字，都代表着何帮喜在商业航天不同技术路线上的一次精准落子，勾勒出一幅从地面到近地轨道、再到地球同步轨道，涵盖火箭、卫星、飞行器与动力系统的立体化商业航天产业蓝图。

       如果说何帮喜以资本为桥，连接起商业航天的万千支流，那么银河航天（北京）科技集团股份有限公司创始人徐鸣则是以实业开路，造卫星、建星座，尝试在太空织网。

       3月30日，银河航天在北京证监局完成IPO辅导备案，正式向A股发行上市迈出实质性步伐。

       作为中国商业航天领域首家独角兽公司的掌门人，1978年生于安徽桐城的徐鸣先后担任3721开发团队技术经理、360个人软件事业部技术总监和猎豹移动的联合创始人。2018年，这位连续创业者做了一个令业界侧目的决定——创立银河航天，正式进军商业航天。

       彼时，全球卫星互联网赛道已被马斯克的星链掀起浪潮，而中国商业航天尚处于“零的突破”阶段。徐鸣带着互联网团队闯入航天领域，这个跨界组合起初并不被看好——航天领域动辄十年磨一剑的周期，与互联网快速迭代的思维看似水火不容。

       然而，银河航天用实力回应了所有质疑。2020年1月16日，公司成功发射我国通信能力最强的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星，完成Q/V频段馈电链路建链等关键技术验证。2022年3月5日，银河航天又成功发射了我国首次批量研制的六颗低轨宽带通信卫星——02批批产卫星，验证了卫星低成本、批量研制及组网运营能力，该批卫星与首发星共同组成我国首个低轨宽带通信试验星座“小蜘蛛网”。

       截至目前，银河航天已成功发射自主研制的40余颗技术先进的卫星，包括全球首颗高频低轨毫米波卫星、我国首颗使用柔性太阳翼的平板可堆叠卫星、批量研制的SAR卫星等。公司在西安、成都和北京分别构建了通信载荷、核心单机和太阳翼的配套研制能力，在南通建设的新一代卫星智能制造工厂已实现百颗卫星的量产能力。2025年，银河航天以每三天一颗星的速度编织太空新基建。

       商业化破局关键期

       5月20日9时30分，香港交易所的铜锣被敲响。上海拓璞数控科技股份有限公司正式挂牌上市，这家以五轴数控机床为核心产品的企业，被冠以港股“商业航天第一股”的名号。

       敲钟台上的王宇晗，拓璞数控的联合创始人之一，同样来自安徽。仪式上，他道出了这家“机床企业”与商业航天的深层关联，“中国已进入商用飞机和商业航天规模化发展的周期，行业核心矛盾从‘能不能完成项目任务’转向‘能否大规模、低成本、高质量稳定地商业运营’。”

       拓璞数控选择的赛道是五轴联动数控机床——被称为“工业母机”的核心装备。

       突破始于2010年。该公司成功研制并签约出售了中国首台用于火箭燃料箱加工的搅拌摩擦焊五轴机床；更大的跨越发生在2015年，拓璞数控研发出首台立式镜像铣装备，一年后首台卧式镜像铣下线，使中国成为继法国、西班牙之后全球第三个掌握镜像铣技术的国家。此后，全球首台立式双五轴镜像铣装备、全球最大的12米卧式双五轴镜像铣装备陆续下线。

       这些技术突破直接服务于中国商业航天的批量化生产。拓璞数控的设备已应用于C919、C909国产大飞机和长征系列运载火箭的生产线，主要客户集中于中国航天科技集团、中国商飞等大型央企。灼识咨询报告显示，2025年拓璞数控在中国航空航天五轴数控机床市场排名首位，市场份额达10%。

       王宇晗解决了“用什么造”的问题，其安徽老乡、江苏迈信林航空科技股份有限公司董事长张友志则在解决“谁来造”的问题。

       2010年，80后的合肥人张友志在苏州创立了迈信林，并用了10年时间实现从专注于精密电子零部件加工到航空航天核心结构件的跨越。

       2025年，迈信林航空航天零部件及工装业务收入达2.389亿元，同比增长超过35%，占总营收比重首次突破51%，军工与民用业务“双轮驱动”格局进一步夯实。截至7月7日，公司总市值超70亿元。

       在国防军工与航空航天产业高景气周期下，得益于国产替代加速与商业航天爆发，迈信林正迎来前所未有的增长窗口。年初，公司与十方星链签署战略框架协议，依托自身算力集群为其提供数据清洗、AI算法优化等服务——这标志着迈信林正从单纯的“零部件制造”向“数据+制造”的综合服务商升级。

       与此同时，公司积极对接商业火箭与卫星制造企业的配套需求，在可重复使用火箭发动机部件、卫星结构件等新兴领域加快布局。据公司透露，2026年一季度新增订单同比增长超过40%，商业航天相关客户占比持续提升。

       从更宏观的视角看，迈信林的价值不仅体现在业绩增长上，更在于其作为产业“技术底座”的战略意义。在徽商逐梦太空的宏大叙事中，如果说徐鸣的银河航天在“天上织网”、何帮喜的民银国际在“资本串链”、王宇晗的拓璞数控在“制造母机”，那么张友志的迈信林，便是那个在车间里一微米一微米打磨精度、为整个商业航天大厦夯实地基的人。