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3月5日上午，十四届全国人大四次会议开幕会刚刚结束，人民大会堂东门外，安徽代表团的几位代表已被媒体围住。谈起政府工作报告，代表们的话题迅速下沉到了具体的思路、具体的产业甚至具体的“城际铁路开通时间表”上。

  “听完报告，目标更明确了。”全国人大代表、池州市委书记朱浩东被问及感受时，直接说起“政绩观”。“‘十五五’新征程已经开启，树立和践行正确政绩观，实干担当、创先争优。”在他看来，对于池州而言，正确的政绩观首先体现为扛牢长江大保护的政治责任。

  “我们要让池州的天更蓝、山更绿、水更清、景更美。”朱浩东紧接着给出了产业发展的具体思路：在半导体、先进制造和新材料上实现更大进展，因地制宜发展新质生产力。他特别提到“高品质城乡建设”和“高效能治理”，强调要解决群众“急难愁盼”，推动社会发展与百姓获得感有机统一。

  “人一之我十之，人十之我百之。”来自皖北的全国人大代表、淮北市委书记汪华东，话语间带着资源型城市的“拼劲”。

  作为曾经的“煤城”，淮北正在加速结构调整。“坚决打赢结构调整攻坚仗、转型发展持久仗、争先进位翻身仗。”他连用三个“仗”字，透露出“十五五”开局之年的紧迫感。定位也很清晰：绿色发展转型示范城市、国家重要新型综合能源基地。对于淮北来说，这不仅是产业转型，更是城市身份的重新塑造。

  如果说淮北的关键词是“转型”，那么马鞍山的关键词则是“融入”。

  “宁马城际即将开通，巢马高铁加快推进。”全国人大代表、马鞍山市委书记袁方一开口，就是交通区位优势的升级，在长三角一体化的棋盘上，马鞍山是安徽的“东大门”。

  他的思路很明确：用同城化思维融入南京、合肥两大都市圈。“勇当排头兵”、“争取更多更好的‘金娃娃’项目落地”，这些具象化的表述，指向明确目标——把马鞍山打造成安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”。这不仅是经济对标，更是发展形态和城市品质的全面看齐。

  企业界的代表，视角更为聚焦。全国人大代表、科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰捕捉到了报告中的新信号：“首次提出智能经济新形态。”他对此的理解，已经深入到技术落地的具体细节。

  “人工智能作为整个‘十五五’国民经济发展的基础性、支撑性作用，正受到前所未有的关注。”刘庆峰透露，安徽依托完全自主可控的生态体系，大模型在教育、医疗等领域已达到专家级水平。他描绘了一幅未来图景：每个人，无论学习、工作还是养老，都需要人工智能助手，“每个人都将站在人工智能肩膀之上。”这不仅关乎产业，更关乎社会形态的重塑。

  全国人大代表、奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，展现了龙头企业掌舵者的双重责任。听完报告，他用“很振奋”来形容心情，直言安徽创新氛围好、发展势能高。

  作为安徽汽车工业的旗手，尹同跃的思考不止于奇瑞自身。“一定要进一步加大投入，发挥龙头企业的责任。”他提出了更大的构想：不仅要把主业做强做大，还要开拓第二、第三增长曲线，“有义务把皖北几个市的新产业做起来。”

  这是一种产业溢出效应的自觉，当企业开始考虑如何让所在省份“产出更大的成果”，如何让科技创新在全省大地“落地生根”，就已经进入了区域经济“共生共荣”的维度。

  教育和人才，是创新创业和高质量发展的关键支撑点。全国人大代表，安徽省委教育工委书记，省教育厅厅长钱桂仑的关注点落在党的二十届四中全会对“十五五”目标的设定上——“教育科技人才一体发展格局基本形成”。

  “我们要着力推进教育、科技、人才良性循环。”钱桂仑的表态，回应了报告中的部署。在安徽打造“三地一区”的进程中，教育被赋予了“提升服务能级”的新使命。

  从长江大保护到皖北转型，从融入长三角到人工智能落地，再到教育和人才的支撑作用，安徽代表团的这场采访，话语间有压力，更有动力，有蓝图，也有路径。开局之年，开好局、起好步，至关重要。而对于正处在“夯实基础、全面发力、创先争优、奋力追赶”关键期的安徽来说，这个春天的每一分紧迫感，都将化作未来五年的发展实景。（记者 张毅璞 朱晓桐 刘炜鑫 李浩 徐丹）