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       10月22日，由中铁四局联合中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径泥水平衡盾构机“中铁 1659号”完成总装下线，投入合肥G4001连接线1标（北二环西延）项目建设，标志着我国超大直径泥水盾构装备在硬岩、断裂破碎带、水下、小半径转弯、陡坡等复合工况领域实现关键技术突破。

  项目盾构段全长约2.9公里，隧道采用双洞双层结构，施工需攻克多重复杂地质条件下长距离硬岩掘进，以及下穿董铺水库饮用水水源保护区等一系列难题。

  “中铁 1659号”开挖直径16.68米，整机长度125米，相当于五层半楼房高度，最大推力28149吨，整机总重约4800吨，为当前国内同级别顶尖配置。