《徽商》科厅 | 两场会,一局棋:解码商业航天的“钞能力”


       


       5月10日,第二届中国·蚌埠商业航天产业发展大会举行(下文简称商业航天大会)。椭圆时空(北京)科技有限公司在场外展出了卫星模型;场内,包括北方天途无人机、中科星睿卫星光学载荷制造等在内,10个商业航天项目的电子签约屏依次亮起,总协议金额31亿元。随着“蚌埠商业航天产业孵化中心”和“禹会区——浙大宁波理工学院极端密封联合重点实验室”两块牌匾依次被揭开,这座曾以“淮畔明珠、工业重镇”闻名的老城开始在商业航天的赛道上加速奔跑。


       在此之前不久,第四届中国(安徽)科技创新成果转化交易会期间,在专项活动深空探测产业对接会暨商业航天生态合伙人大会(下文简称“深空大会”)上,深空探测实验室总工程师史平彦从战略高度解读深空经济发展路径;作为商业航天高水平孵化器产业生态合伙人代表,北京钧天航宇技术有限公司创始人、董事长常正勇与其他十余位企业家共同上台签约并接过证书。这一刻,安徽商业航天的新棋局再落一子。


       从会场里蔓延出来的火热氛围, 点燃了安徽商业航天版图上奋力燃烧的热情,将合肥的创新策源、蚌埠的制造底座与全产业链的雄心锻造成一片升腾不息、箭指苍穹的产业热土。


第四届中国(安徽)科技创新成果转化交易会的专项活动——深空探测产业对接会暨商业航天生态合伙人大会日前在中安创谷全球路演中心举行(图/受访者提供)


       构建生态体系


       “当前我国商业航天产业已从基础布局阶段进入规模化发展新阶段。”深空大会上,常正勇指出,深空探测作为未来方向,既需要国家队战略引领,也需要民营商业航天企业发挥机制灵活的优势。


       钧天航宇的入局并非偶然。这家成立仅数年的卫星制造企业,在低成本高可靠的深空探测航天器研发方面已积攒了大量成熟可复用的技术。签约后,常正勇同时当选合肥市空天技术成果转化促进中心副理事长,这标志着这家企业正式成为安徽商业航天生态构建的核心参与者之一。


       钧天航宇只是安徽商业航天版图中的一个板块。安徽省已率先谋划商业航天未来产业先导区,在先导区集聚了约170家上下游企业,产业链涵盖箭、星、网、端全链条。中科卫星、银河航天、星河动力……一批耳熟能详的名字,已在安徽落地生根。


       这场大会的核心,并不只是一纸签约。“本次大会的核心目的在于两个方面:一是发展商业航天,高质量推动产业链上下游集聚安徽;二是把生态合伙人的机制常态化办下去。”合肥市空天技术成果转化促进中心主任张晓明在接受采访时坦言。


       什么是“生态合伙人”?它不是简单的招商,而是构建一个“政府+实验室+企业+资本”的协同体系。深空探测实验室作为龙头牵引,以“整体市场赢得细分市场,以细分市场支撑产业整体市场”,让生态伙伴有机会直接参与深空探测国家工程任务场景应用。这意味着,过去民营企业只能仰望的“国家队项目”,如今有了参与的“入场券”。


       大会现场,除了产业生态合伙人签约,科技金融生态合伙人代表聘书同步颁发,安徽省首批商业航天技术经纪人培训方案正式发布,旨在培养一批懂技术、懂市场、懂资本的复合型人才。商业航天先导基金完成合作签约,深空文旅产业战略合作同步签署——从资金到人才,从技术到场景,一条完整的赋能链条正在形成。


       张晓明表示,下一步,深空探测实验室将继续发挥牵引作用,从四个方面发力赋能商业航天高质量发展:一是搭建好平台,通过谋划高质量载体孵化更多原创性前沿技术成果;二是组建好工具,促进成果转化的“最后一公里”;三是营造更多氛围,打造商业航天IP,延伸到科技文旅、科普研学、人才培养等领域;四是围绕重点扶持项目,让生态合伙人代表直接有效参与深空探测国家工程任务场景应用。


       据了解,深空探测实验室由国家航天局、安徽省和中国科学技术大学三方共建,自成立以来,持续加大科研投入,不断涌现科技创新成果。4月30日,由合肥高新股份有限公司投资建设的空天信息产业园一期正式开园,该园建筑面积48.7万平方米,总投资约34亿元,定位为长三角空天信息产业创新高地,将为企业提供从孵化加速到规模生产的全生命周期空间支撑。

       三条路径一个方向


       在第二届商业航天大会的主旨演讲环节,三位嘉宾的发言勾勒出商业航天发展的清晰轮廓。


       中国科学院院士王建宇指出,“一箭多星、火箭复用是实现规模化发展的关键,但不是唯一路径。”他强调,随着多种技术集成发展,商业航天成本有望进一步下降。


       中科星睿科技副总经理贾宁波则从产品设计层面给出了答案:“通过简化设计、优化工艺等同样能实现低成本发展。”他举例说,公司创新采用太阳能电池板贴合卫星侧面的设计,不仅降低了成本,还有望降低传统铰链式太阳能电池板太空展开失败的风险。


       北京航空航天大学副教授吴国清的视角更为宏观:“航空航天产业必须走轻量化、工业化、标准化和国际化之路。”他直言,只有实现轻量化、工业化量产,大幅降低成本,并面向全球标准化发展,商业航天才能成为支柱产业。


       三条路径,指向同一个方向——降低成本,走向规模化。


       “造火箭已不是难题。”多位专家在大会上表达了类似观点。真正的挑战,在于应用市场能否打开。


       “火箭得有人‘坐’才能够有市场。”安徽星河动力装备科技有限公司动力制造部部长邢柏强的比喻直白而生动。他指出,目前应用市场尚未完全打开。


       全国工商联商业航天国际合作专业委员会主任委员陈宏宇的判断更为前瞻:“新一代超清遥感、太空计算、卫星互联网等大量应用‘开花落地’将是下一个行业爆发点。”他建议,企业要从提供原始数据转向提供解决方案,通过人工智能、大数据技术提升卫星数据产品的应用效率,真正释放商业价值。


       大会现场,蚌埠市集中推介了商业航天“1+4+N”产业发展布局:“1”个商业航天科技创新中心,“4”个基地(火箭发动机生产、卫星制造、可回收商业航天飞行器总装、新材料生产),“N”个产业融合平台和应用场景,形成火箭链、卫星链、服务链“三链”融合发展。


       支撑这一布局的是真金白银。


       蚌埠目前已组建各类产业投资基金74支,总规模超500亿元,其中可投资商业航天产业的基金达13支、规模95亿元。基金招商模式正在成为城市竞争的新利器。


       人才政策同步加码。大会发布的《关于支持商业航天产业人才发展的十条措施》和《蚌埠市禹会区推动商业航天产业高质量发展若干政策》,从住房、税收、子女教育等多个维度,为企业和人才落地提供“一揽子”解决方案。

       站在第二届大会的节点回望,蚌埠的商业航天之路已经清晰:以龙头企业培育为抓手,以产业基金为杠杆,以人才政策为支撑,以应用场景为牵引,构建起从火箭发动机到卫星制造、从部件配套到数据服务的完整生态。


       距离下一个目标——打造长三角具有重要影响力的商业航天产业制造中心,这座老工业基地又近了一步。