合肥启动首批高水平孵化器建设

      

合肥创新院 通讯员 马二虎 摄


       日前,合肥市首批高水平孵化器完成建设签约。作为合肥市科技成果转化新举措,首批获批的4家高水平孵化器分别为合肥市智能网联新能源汽车高水平孵化器、合肥市商业航天高水平孵化器、合肥市人工智能高水平孵化器和合肥低空经济高水平孵化器。各孵化器将聚焦对应产业方向,“对口”引育科技项目。预计到2029年,合肥将新培育不少于20家高水平孵化器,联动引育万家科技型企业在肥落地。

       “高”在何处?
       精准聚焦专业领域的“推进器”
       高水平孵化器,究竟与传统孵化器有何不同?
       如果说传统孵化器是一张捕捉、孵化科技企业的“大网”,那么本次建设的高水平孵化器则是精准聚焦专业领域的“推进器”。“每个孵化器都有一个专业定位,聚焦人工智能或空天信息等,做到专业化、集成化、系统化。”合肥市科创集团有限公司董事长黄叙新表示。
       近日,量子科技从业者卢晓涛随着公司一起搬入了合肥创新院,在这儿安下了“新家”。他之所以选择这里,既是因为获得种子基金的支持,也看重合肥创新院牵头建设的合肥智能网联新能源汽车高水平孵化器。
       “现在我们希望借助智能网联新能源汽车高水平孵化器,链接更多上下游产业链的资源。”卢晓涛介绍自己所在的企业主要从事量子通信,并致力于将相关技术应用于车载通信的软硬件之上,为车载通信“加密”。入驻合肥创新院后,企业成功链接上了长安、蔚来等车企。而在创新院内部,他们也找到了潜在的合作伙伴:“中科智驰的无人清扫车,也有意使用量子技术为清扫车的数据进行加密。”
       邻居,可能是服务方,也可能是客户。即便孵化器还未成熟,卢晓涛已然看到了这方土壤上的机会。
       建设高水平孵化器,不是平地起高楼。“合肥创新院作为科技服务平台,积累了十余年,已经孵化了近30家智能网联新能源汽车产业链企业。”合肥创新院公司总经理马红说。
       在产业融通能力方面,马红进一步列举了合肥创新院的多个“标签”:作为合肥市新能源汽车协会秘书长单位,合肥创新院为园区企业前线江淮、奇瑞等协会成员提供对接服务;依托园区入驻项目安徽省新能源及智能网联汽车产业发展协会等,推动汽车产业生态化与汽车生态产业化协同发展;与蔚来汽车共建“汽车智能制造与先进工艺安徽省产业创新研究院”;同时,也与“长三角汽车科创学院”建立资源共享的合作关系。
       “目前我们搜集掌握了20多个智能网联新能源汽车相关方向的新项目,现在最关键的工作是如何做好科技成果转化。”马红表示。
       如何建设?
       探索共享平台、资源互补生态圈
       合肥的高水平孵化器又要如何建设呢?各方已经开启了探索。
       “要有专业禀赋、有领军人物、有自筹基金,这些是硬性指标。”马红一一对应地介绍了合肥创新院智能网联新能源汽车高水平孵化器建设的既有土壤。“除了10年企业引育的经验,我们还有8位全国领军人才,同时将建设一支规模达1个亿的基金。”
       而在高水平孵化器建设要求中,还需要打造开放共享的专业技术服务平台,可提供技术研发、概念验证、小试中试、检验检测等“硬”服务。“现在是刚起步阶段,在服务平台上我们暂不做重资产投入。”马红在认真考量后决定联合园区内的企业,请他们开放共享技术平台,形成资源互补的生态圈。“比如联合在孵企业中科中涣、国麒科技,共建的‘合肥创新院新能源检验检测服务平台’。”马红说。而这也正是发挥了合肥创新院的资源协同优势。
       另一边,由包河区人民政府、滨湖产发集团、国先中心(合肥)等多方共建的合肥低空经济高水平孵化器则是主动牵引长三角资源。“我们邀请上海临港科创中心加入,一方面,希望能学习借鉴上海高质量孵化器的运营经验和模式,另一方面,也希望能够链接长三角的产业要素资源。”相关负责人陈永露表示。
       据了解,上海临港科创中心作为上海临港新片区第一,临港科创率先与临港五所高校合作,开创了上海孵化器行业第一个将科技创业苗圃建在高校内的先河。本次携手也将成为包河区与上海临港科创中心深度合作的开端。
       有何打法?
       做科技成果转化全要素“管家”
       高水平孵化器不是重复投入,而是顺应科技创新规律、适配产业升级需求的精准布局,其核心价值在于破解传统孵化器“重场地、轻服务”的短板,实现创新资源高效聚合与产业价值深度挖掘。
       传统孵化器多以提供办公场地和基础物业服务为主,本质是“收房租的房东”,存在资源分散、服务单一、与产业脱节等问题,看似覆盖面广,实则对企业成长的赋能作用有限。
       “我们需要加强它的产业赋能属性,用一流人才牵引,集合科创要素,锚定产业方向,让曾经小而散的打法成为集中有力的‘出拳’。”合肥市科技局成果转化处副处长程润坦点明了高水平孵化器的核心定位。
       一句话,孵化器作为连接创新资源与市场需求的桥梁,该升级了,需要整合人才、技术、资本等全链条要素,成为科技成果转化的全要素“管家”。
       从全国范围来看,孵化器的升级转型早已启动。北京2022年推出标杆孵化器培育方案,上海2023年落地高质量孵化器建设计划,标志着我国孵化器建设全面跨入以产业赋能为主的4.0时代。
       聚焦特定产业赛道,是高水平孵化器的鲜明特征。以包河区为例。“目前包河区已聚集了50余家低空经济产业链上下游企业,涵盖整机制造、零部件研发、低空运营等多领域,但目前区内孵化器数量虽多,专门针对低空经济产业的孵化器仍不足。”陈永露说。低空经济高水平孵化器的建设更像一支直击产业靶心的箭,集中力量为产业服务。
       高水平孵化器的建设,更有着明确的高指标要求。按照合肥市制定的相关规划,建设5年内,孵化器需围绕专注领域至少引育企业60家,其中国家高新技术企业不低于30家、专精特新企业(含专精特新中小企业和“小巨人”企业)不低于5家。

       此外,合肥市提出,到2029年计划新培育不少于20家高水平孵化器,联动引育万家科技型企业落地,孵化1000家高新技术企业和10家上市企业。放眼长远,高水平孵化器将成为区域战新产业、未来产业发展的重要支撑。